La Federación Internacional del Automóvil (FIA), organismo rector de la Fórmula 1, expresó su preocupación sobre el reglamento técnico propuesto para 2026, pero aseguró a los equipos y pilotos que se están preparando nuevas mejoras. Durante el Gran Premio de Canadá, la FIA presentó un resumen de las nuevas normas, destacando que la próxima generación de coches será más ligera y eficiente. Sin embargo, la respuesta de pilotos y jefes de equipo ha sido mixta, con preocupaciones sobre la velocidad de los nuevos monoplazas en las curvas.

“He hablado con algunos pilotos que lo han probado en el simulador, yo no, pero me han dicho que es bastante lento. Así que veremos si realmente es la dirección correcta o no”, comentó Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo con Mercedes.

Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, afirmó que la aprobación inicial por parte del Consejo Mundial a finales de mes es solo un primer paso. “Aún no tenemos el reglamento definitivo. Tenemos que perfeccionar algunas cosas y discutirlas con los equipos”, explicó Tombazis. “Somos plenamente conscientes de algunas preocupaciones, como el nivel de carga aerodinámica de los coches o la velocidad en línea recta”.

Jan Monchaux, director técnico de la FIA, también abordó las preocupaciones sobre la velocidad en línea recta. “Nos aseguraremos de que las velocidades punta no alcancen niveles que supongan un problema de seguridad”, afirmó. “Y tenemos medios para hacerlo”.

La FIA espera que se haya realizado una cantidad significativa de trabajo adicional para principios de 2025, cuando los equipos podrán comenzar el desarrollo aerodinámico de los nuevos monoplazas.