Veintiséis días después del último Gran Premio, la Fórmula Uno regresa con el GP de Estados Unidos, ofreciendo al británico Lando Norris y a su equipo, McLaren, una última oportunidad para acercarse al neerlandés Max Verstappen (Red Bull), a quien ya han desbancado del liderato del Mundial de Constructores.

A falta de seis circuitos para finalizar la temporada, Verstappen lidera la clasificación con 52 puntos de ventaja sobre Lando Norris, quien acumula 279 puntos. Aunque Norris ha logrado dos victorias en las últimas cuatro carreras, no ha conseguido reducir significativamente la ventaja del triple campeón del mundo, que ha minimizado tanto daños como riesgos, maximizando el rendimiento de su monoplaza austriaco.

El circuito de Las Américas, que tiene una longitud de 5.513 metros y en el que se darán 56 vueltas el domingo para completar un total de 308.405 km, ofrece a Norris la posibilidad de sumar hasta 33 puntos (34 si además logra la vuelta rápida). Además de la carrera dominical, habrá una carrera al esprint el sábado, lo que reduce el tiempo de entrenamiento libre durante el fin de semana.

El dominio de McLaren, que ha mostrado un progreso impresionante a lo largo de la temporada, no se ha traducido en una caza voraz sobre Verstappen en esta segunda mitad del año. A pesar de que el neerlandés lleva ocho grandes premios sin conseguir la victoria, algo inédito en los últimos cinco años, ha sabido mantener la distancia en la clasificación.

De hecho, si Verstappen termina segundo en los seis grandes premios restantes y Norris gana todos, el neerlandés aún se aseguraría su cuarto Mundial de Pilotos. Por lo tanto, McLaren necesita el apoyo del australiano Óscar Piastri, quien ahora debe priorizar a Norris, dejando de lado su rendimiento individual.

Así, McLaren tiene la oportunidad de concentrarse en Austin (Texas, EE.UU.) para seguir reduciendo la ventaja sobre Verstappen y, al mismo tiempo, aumentar los 31 puntos de diferencia entre el equipo austriaco (475 puntos) y el británico (516) en el Mundial de Constructores.

Sin embargo, para lograrlo, Piastri debe desempeñar un papel crucial; ya no le basta con ser tercero, sino que debe intentar superar tanto a Verstappen como al monegasco Charles Leclerc (Ferrari).